新聞日期:2022-05-18
新聞來源:聯合新聞網
▲台鐵海端站去年2月23日發生電力維修車撞擊鐵道班人員工安意外，造成2死1重傷。台東地檢署日前偵查終結，電力維修車陳姓實習員、鍾姓指導員及王姓瞭望員被依過失致死罪嫌提起公訴。本報資料照片
台鐵台東海端站去年二月發生電力維修車撞擊鐵道班人員工安意外，造成二死一重傷，台東地檢署依過失致死等罪嫌起訴電力維修車陳姓實習司機員、鍾姓指導員及鐵道班王姓瞭望員。另簽分案追究管理階層責任和台鐵局疏失，偵辦中。
台東地檢署主任檢察官謝長夏說，台鐵屢發生重大事故，另簽分案要追查工安意外中台鐵局有無督導疏失，道班工程計畫及司機員訓練相關管理階層是否有刑事責任，該負責就必須負責。
台鐵去年二月廿三日辦理電力維修車司機員實車操作訓練課程，上午七點五十五分陳姓實習司機員駕駛八七四二車次電力維修車，自花蓮玉里站出發，由北往南行駛前往台東火車站，鍾隨車擔任指導員。
同日上午七點十六分，台東工務池上工務分駐所池上道班，進行海端站路線養護，工作期間由道班王姓員工擔任養護作業瞭望員，負責監控鐵道上列車動向。
八點卅二分，電力維修車行經海端站，撞擊在鐵軌上工作的潘姓、劉姓及王姓三名道班員工，潘、劉死亡，王重傷。
檢方查出，王員因缺工被調去做道班員工作，無法落實瞭望、知悉電力維修車迫近，當下未能即時通知潘、劉等人離開鐵軌路線躲避。
該事故段前後兩端設有四十公里慢行號誌機及延伸八百公尺、每二百公尺處設有慢行預告號誌機及慢行預告標，陳員未依規定降速至四十公里，也沒注意前方軌道有工人，以八十公里行駛，發現時未及時煞車，鍾員也未要求陳員降速行駛，一連串錯誤致意外發生。
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