EHSTW2021年5月27日讀畢需時 2 分鐘【新聞】樂鑫開發工程攜高科大 守護碼頭工安新聞日期:2021-05-26新聞來源:工商時報 樂鑫開發工程負責人盧湘凱(前排左二)、高雄科技大學教授楊玉森(前排右二)與實驗室學生們進行海水中構件耐腐蝕研究,共同合作蒐集視覺辨識樣本。圖/樂鑫開發工程提供 台灣以貿易立國,而進出口貿易優先採用船舶海運,掌握著經濟命脈。但隨著歲月流逝,原本堅固碼頭逐漸被海水侵蝕腐化已過耐用年限。為確保工程品質與安全,樂鑫開發攜手高雄科大教授楊玉森實驗室進行海水中構件耐腐蝕研究,共同合作蒐集視覺辨識樣本。由於不同海域擁有不同水質狀況,浪潮、溫度及酸鹼成份皆會影響構件在海下產生變化。樂鑫開發參與南部多項海事工程建設,在施作過程中,觀察到構件置於海中明顯受波浪潮汐侵蝕,並對鋼構建材造成損害,使得部分器材使用年限縮短,增加開發成本。樂鑫開發工程表示,因工程實務困難開啟此次金屬防鏽蝕實驗契機,實驗選在大鵬灣場域,採用吊掛不同材質試片收集防鏽蝕樣本,歷經3個月觀察,將這些數據導入視覺辨識樣本中,未來可大幅提升巡查檢測效率,未來人工智慧技術將引領科技發展持續前進。台灣海事工程僅占營建工程業小部分,因此鮮少企業會花時間專研科技應用及工法創新技術,相較於陸地上建築工程,大部份海事工人搭建碼頭須潛入海裡,他們除了會焊接還要學會潛水,而大海中承受海水帶來壓力施作,危險係數升高。因應人工智慧技術快速發展,自1990年起即有許多設備皆運用電腦辨識進行簡單視覺導引、圖像比對等,僅需累積足夠樣本,即能透過光線、溫度、影像讓電腦辨別分析。樂鑫開發期盼引入陸上無人機視覺辨識技術,相較於目前人工水下量測,未來可加速找尋碼頭結構物水下受損處,大幅縮短量測時間成本及增加檢修效率。樂鑫開發工程負責人盧湘凱指出,楊玉森教授專精金屬和電鍍領域,因此運用該實驗室進行海水中構件耐腐蝕研究,進而可優化該公司專利構件,延長構件重複使用率,亦增加安全性,充份落實海洋環保理念,回歸生態,友善地球,找到平衡點達到永續共存為發展目標。#碼頭 #工安 #守護 #工程 #領域 #安全 #環保 #海洋 #生態 #地球 #友善 #幫助 #人工智慧 #電腦 #AI #技術 #創新 #高雄科技大學
新聞日期:2021-05-26新聞來源:工商時報 樂鑫開發工程負責人盧湘凱(前排左二)、高雄科技大學教授楊玉森(前排右二)與實驗室學生們進行海水中構件耐腐蝕研究,共同合作蒐集視覺辨識樣本。圖/樂鑫開發工程提供 台灣以貿易立國,而進出口貿易優先採用船舶海運,掌握著經濟命脈。但隨著歲月流逝,原本堅固碼頭逐漸被海水侵蝕腐化已過耐用年限。為確保工程品質與安全,樂鑫開發攜手高雄科大教授楊玉森實驗室進行海水中構件耐腐蝕研究,共同合作蒐集視覺辨識樣本。由於不同海域擁有不同水質狀況,浪潮、溫度及酸鹼成份皆會影響構件在海下產生變化。樂鑫開發參與南部多項海事工程建設,在施作過程中,觀察到構件置於海中明顯受波浪潮汐侵蝕,並對鋼構建材造成損害,使得部分器材使用年限縮短,增加開發成本。樂鑫開發工程表示,因工程實務困難開啟此次金屬防鏽蝕實驗契機,實驗選在大鵬灣場域,採用吊掛不同材質試片收集防鏽蝕樣本,歷經3個月觀察,將這些數據導入視覺辨識樣本中,未來可大幅提升巡查檢測效率,未來人工智慧技術將引領科技發展持續前進。台灣海事工程僅占營建工程業小部分,因此鮮少企業會花時間專研科技應用及工法創新技術,相較於陸地上建築工程,大部份海事工人搭建碼頭須潛入海裡,他們除了會焊接還要學會潛水,而大海中承受海水帶來壓力施作,危險係數升高。因應人工智慧技術快速發展,自1990年起即有許多設備皆運用電腦辨識進行簡單視覺導引、圖像比對等,僅需累積足夠樣本,即能透過光線、溫度、影像讓電腦辨別分析。樂鑫開發期盼引入陸上無人機視覺辨識技術,相較於目前人工水下量測,未來可加速找尋碼頭結構物水下受損處,大幅縮短量測時間成本及增加檢修效率。樂鑫開發工程負責人盧湘凱指出,楊玉森教授專精金屬和電鍍領域,因此運用該實驗室進行海水中構件耐腐蝕研究,進而可優化該公司專利構件,延長構件重複使用率,亦增加安全性,充份落實海洋環保理念,回歸生態,友善地球,找到平衡點達到永續共存為發展目標。#碼頭 #工安 #守護 #工程 #領域 #安全 #環保 #海洋 #生態 #地球 #友善 #幫助 #人工智慧 #電腦 #AI #技術 #創新 #高雄科技大學
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