【新聞】日工時18小時、本俸僅3200元 大榮貨運司機控血汗

新聞日期:2021-01-11

新聞來源:公視新聞網

大榮貨運有員工今天到母公司陳情，控訴公司血汗，本俸只有3200元，還有駕駛出現18小時超時工時，檢舉人還被記過。但嘉里大榮物流回應，被記過是因為打假卡，強調駕駛工時符合勞基法。

出示行車紀錄卡，大榮貨運員工控訴有司機居然一天工作18小時，嚴重超時。工會指出，大榮貨運十年來都沒有調過薪水，司機本俸只有3200元，是業界最低。雖然加上伙食津貼和全勤獎金等各種獎金，月薪大約有四到五萬，但因為加班費的計算是以本俸為基準，工會過去11度與公司協商要求調高本俸，但都沒有得到正面回應。

大榮汽車貨運企業工會理事長謝宗憲表示，「我們的工資工時不斷地被壓榨，找得出紀錄的這個18小時可能還不是最長的，一個開著車的人開了18小時，你叫他會不睡覺？不睡著嗎？在路上用路人的安全怎麼辦？」

不滿公司沒有回應，物流司機集結到母公司嘉里大榮物流前，揚言要衝上母公司，遞交陳情書。經過協商，母公司派出代表接受陳情書，只是對於工會指控，有員工當吹哨者檢舉工時超時，卻被記過，嘉里大榮回應，被記過的員工是因為打假卡被懲處。

大榮貨運母公司嘉里大榮風管部李經理解釋，「會被記大過是因為違反了工作規則代打卡，跟這些事情是沒有相關的，不是所謂公司在打壓吹哨者，跟薪資有關的，我會把他帶回去給總經理那邊來去討論。」

北市勞動局表示，勞基法沒有規範薪資名目，只規範員工正常工時出勤、月薪不得低於基本工資，但是加班費計算要以平均薪資來計算，不能以所謂的本俸為計算基準。

對於員工陳情，嘉里大榮強調會把訴求帶回公司檢討，不過工會表示，物流低薪血汗是常態，將向勞動部提出檢舉，要求勞動部對全台物流業的工時展開稽查。

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