新聞日期:2024-12-16
新聞來源:公視新聞網
文/陳冠勳 陳立峰 / 綜合報導
印尼籍的液化石油船，今（2024）年兩度在台北港卸載液化氣體「氯乙烯」，這項化學物質被官方列作第二類毒性化學物質，更是致癌物質第一級，但船方的操作不當、疏於注意釋壓設備等，造成卸貨過程氣體外洩，檢方今（16）日全案偵結，船長與大副涉犯過失放逸毒物污染空氣罪嫌，以緩起訴處分，更命兩人向國庫支付共1300萬元。
趁深夜突襲把管道拆解，強制要求船舶先停止作業。手持熱像儀觀測出異狀，不斷有氣體從管線裡外洩，檢、警、環跨單位合作，發現這艘外籍船舶，逸漏的化學物質有毒。
印尼籍船長和大副涉犯過失放逸毒物污染空氣罪嫌，檢方16日以緩起訴處分，條件是兩人得向國庫支付共1300萬元。
士林地檢署襄閱主任檢察官張志明表示，「爰審酌該船已依要求完成缺失改善，以減少空污及經航港局主管機關完成複查，復經參酌《刑法》第57條所列事項及公共利益之維護，認以緩起訴為適當。」
這艘液化石油船載運的是氯乙烯，屬於加壓氣體，今年8月和10月至少2次停靠台北港，但檢方調查，船上兩人的不當操作、未注意釋壓設備故障等原因，進港後卸載氯乙烯沒有完全進到儲槽，部分逸散空氣之中，造成環境受到污染。
新北市環保局空品科長蔡旻憬指出，「我們先了解外籍的船隻，可能會進到台北港之後，我們掌握它進港的期程，那我們在它進港的時候做污染採樣，採樣的過程就發現，這個外籍船隻它自己本身可能會有VCM（氯乙烯）洩漏的情形。」
環境部化學物質管理署危害控制組副組長盧家惠說明，「氯乙烯它確實在歐盟的分類，是屬於確定致癌物，所以它被我們管制，在台灣其實就是在塑膠產業上還滿常使用的，確實它到空氣裡面來，會有危害身體的疑慮。」
氯乙烯跑到外頭，不僅產生空污，這項化學物質被官方列作第二類毒性化學物質，更是致癌物質第一級，若是民眾長期吸入，對人體也可能出現危害。
洪詩宸/編輯
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