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鏡傳媒

【新聞】全球供應鏈遭重擊 中國疫情再起6000台廠拉警報

新聞日期:2022-03-27

新聞來源:鏡週刊


中國即將爆發第五波疫情,從北到南各地方政府都繃緊神經。(翻攝微博)


中國疫情再起,截至20日,單日確診新增逾4,400例,中國政府為防堵疫情再下重手,上海軟封城,東莞、深圳封城,吉林更直接封省。從科技廠到五金、家具、玩具廠超過6千家台廠慘遭衝擊,一名台商表示:「就算不停工有貨,也因物流停擺而無法出貨,全球供應鏈恐嚴重受創。」外資更警告,這波封城衝擊不僅2、3週,恐長達3到6個月,勢必帶動新一波通膨。

3月中旬以來,中國新冠肺炎疫情再度延燒,單日確診和無症狀感染者均突破四位數大關,波及近30個省市,中國國家傳染病醫學中心表示這波疫情「處於指數級上升初期」。抗疫優等生上海破功,上海迪士尼20日宣布關閉,而同屬一線城市的深圳則緊急「封城」一週,製造業重鎮東莞也跟進。


中國最大城市上海也拉警報,公共運輸幾乎封閉。(翻攝微博)


富士康廠區 限兩點一線

航運諮詢公司Vespucci Maritim分析師拉斯‧詹森(Lars Jensen)認為,這次中國封城的影響比去年更加嚴重。製造業顧問總監保羅‧威德曼(Paul Weedman)也說,這次中國封城,「衝擊不是2到3週,而是3到6個月。」一場經濟風暴伴隨疫情醞釀成形。


上週一(14日),中國第三大城市深圳,突然發出官方通知:「即日起地鐵、公車停運,全市社區小區、城中村、產業園區實行封閉式管理。」一紙封城令,讓偌大的深圳就如同按下停止鍵,各工廠、辦公大樓人員都暫停出入,等待官方檢測人員到場進行PCR(核酸檢測)。


深圳歷經1週封城後才開放,但地方政府已興建方艙安置染疫民眾。(達志影像)


身為中國創匯最高的電子代工龍頭鴻海集團,位於深圳的富士康龍華與觀瀾廠,第一時間接到官方通知後,隨即停止生產作業,全廠區人員就地待命,等待官方派駐的防疫人員進行核酸檢測,直到檢測結果出爐才能移動。


全球最大電子代工廠鴻海在深圳的龍華廠為因應疫情,緊急啟動核酸檢測。(達志影像)


「兩大廠區高達10多萬人,一下子全都停工,所有員工排排坐,等待檢測與結果出爐。」一位鴻海主管向我們透露當日情況。


同一時間,鴻海也由台北總部與各大陸廠區主管們連線,由董事長劉揚偉親自主持,當下擬出三套因應方案,第一完全配合官方,包括龍華與觀瀾廠,員工的生活與交通都在廠區,實施兩點一線的封閉式管理。而所謂的兩點一線,就是每天只有往返工作地點(工廠)跟住處(宿舍)兩處,往返動線單純的單一廠區。

鴻海董事長劉揚偉親自坐鎮,因應中國疫情爆發。


「從2年前疫情爆發開始,內部就有一套完整SOP(標準作業程式),每日進行快篩檢測,加上員工宿舍與工廠都在同一個廠區內,完全符合官方規定,等員工2次核酸檢測結果出爐,我們也會在最短時間獲得官方首肯復工。」鴻海主管透露。


其次,鴻海也緊急啟動備援生產方案,讓尚未傳出疫情的河南鄭州廠接手。「由於大客戶新品(蘋果iPhone SE3)才剛上市,原本由龍華廠負責的產能,經客戶同意後,已改由河南鄭州廠接手。」知情人士透露。


寶成挪產能 正崴急搭篷

隔天,鄰近深圳的東莞因單日新增確診超過55例,官方立刻升級管制,所有企業立刻停工,等待官方派員進行核酸檢測。


「半夜突然發通知,還好我們的員工都待在廠區的宿舍,等檢測結果出來就能再上工。至於停工的產能,只好調往越南、印尼或中國其他廠區。」製鞋大廠寶成在東莞的幹部透露。


但並非所有台商都像鴻海、寶成一樣,宿舍就在廠區內,生產線可不受影響正常作業,像鴻海集團創辦人郭台銘弟弟郭台強所掌管的正崴,位在東莞的富強電子廠,為因應封城管制緊急應變,在員工運動休閒的大草坪上,火速搭起數百個簡易帳篷,讓員工就地住在廠區內,不准外出,以便能如常上工。


「實在太倉促了,為安置住廠外的員工,只好趕緊搭帳篷應急,不知情的人還以為來到露營區呢。不過,難得可以在工廠內露營,也算是個新奇的體驗。」正崴員工苦中作樂地說。


正崴員工並說:「一頂帳篷住2個人,帳篷外頭有貼名字,貼紙分紅色、綠色,讓男女分開住。我和同事現在都在廠區隔離,晚上就在廠區的帳篷休息。」至於盥洗,「就只能在洗手間,簡易處理了。」正崴表示,這是為了配合當地政府防疫,才有此權宜措施。


長三角淪陷 防疫旅館缺

無法復工的隱憂瀰漫著珠三角地區,更讓台商擔憂的是,另一大城廣州可能也要封城。「珠三角這波疫情是從香港北上,而深圳與東莞兩地的製造業,都靠香港與廣州兩大口岸將貨物出海,香港已經中斷,若廣州也跟著淪陷封城,等於生產出來的貨都必須困在工廠內,無法送給客戶,將直接衝擊全球供應鏈。」一位華南地區的台商搖著頭說。


位於中國南部的珠三角是第一大經濟支柱,創匯之高富可敵國。去年廣東省GDP高達1.9兆美元,不僅超越俄羅斯,更打敗韓國,成為全球前10大經濟體,一旦持續封城,暫停外銷,恐將衝擊中國經濟。


中國各城市小區陸續封閉後,政府連忙送民生物資給民眾。(翻攝微博)


更讓官方頭疼的是中國第二大經濟命脈的長三角也拉警報,去年GDP高達1.8兆美元的江蘇省也傳出疫情蔓延,中國最大城市上海早在3月4日起,就悄悄地封閉小區,上海市府雖不明說封城,「實際上就已經是軟封城,小區只准進不准出,我住的小區數千戶人家半夜一起排隊做核酸檢測,一夜測超過5萬人,這回上海面臨疫情爆發以來最大的防疫挑戰。」一名上海台商太太Claire說。


Claire指出,「現在上海也不接境外航班,改由周邊城市分擔,我們有台幹最近要回上海,完全訂不到防疫旅館,最後只能走小三通,先在廈門隔離。」


一位剛到上海的台幹就很倒楣,才住進防疫旅館3天,就被通知緊急搬離,並要他自己想辦法找新的防疫旅館。「服務員直接說:『要緊急清消(清潔消毒)3天,自己想辦法找地方。』明顯就是旅館內有人確診了。」一度以為自己要流落街頭,驚魂未定的台幹喘口氣說,還好公司幫忙,才能找到新的地方隔離。


在上海、昆山一帶設有廠區的科技大咖廣達、和碩、仁寶等,也已緊急啟動防疫措施,員工住宿、工廠都在一起的兩點一線式封閉廠區,就算封城也不用擔心停產,「非直接生產員工在官方核酸檢測確定是陰性後,全部改成在家遠距上班,把風險降到最低。」廣達主管透露。


塞港太嚴重 產品運不出

不過科技廠擔憂,上游規模小、無法擁有封閉園區的零件供應商,可能會被迫停工7到14天,「更嚴重的是,物流體系也因防疫而中斷,等於工廠空有工人,一旦缺料也無法生產,接下來也會因物流停擺,沒辦法出貨。」一位科技大廠的財務長搖著頭說。


一名昆山台商也憂心說,接下來珠三角、長三角最大的挑戰是物流,他以蘇州為例,到上海共有18個通道,現在上海關閉高速公路出口,不然就要求司機出示核酸檢測結果,「有些司機根本被關在港口,不准離開,貨進不去也出不來。現在船運每週都漲,就算拿到貨櫃,產品也送不到港口。」


珠三角疫情爆發,物流連帶出問題,主要出口港鹽田港大塞車。(翻攝微博)


不只上海已經出現塞港,山東青島也大排長龍,是2月底的2倍,遠在東北的吉林、長春也已封城,吉林、長春是中國汽車製造業重鎮,就連日本汽車業龍頭豐田也緊急停工。


疫情在中國各地延燒,除江蘇、廣東等台商聚集地之外,位在東北的吉林省也點燃中國第5波疫情,吉林農科大學爆出集體感染,學校書記未妥善處置導致丟官後,中國各地官員引以為戒;截至週日(20日)中國31個省、自治區和直轄市超過2/3淪陷,也讓各地官員以防堵疫情為優先目標。


中國這波疫情大爆發,也引發投資人擔心。「封城對中國經濟和全球供應鏈會產生負面衝擊。」外資美銀證券報告直指隱憂。國際評級機構穆迪也表示,若中國封城措施持續,經濟衝擊可能會從第一季持續到第二季初。中國英國商會主席李安(Julian MacCormac)更警告:「中國目前的商業風險高於2020年春末以來的任何時候。」


打壞供應鏈 通膨再升溫

中國知名獨立經濟學家謝國忠示警,中國政府現在面對疫情仍採「清零」政策,碼頭隨時可能突然關閉,「尤其在9月舉行20大前,各地官員都要想辦法穩住疫情,才有機會更上一層樓。」


謝國忠並直言,過去2年中國經濟受疫情影響,內需產業撐不住,只能仰賴出口,預估今年中國對外貿易順差會破兆美元,隨著香港、中國陸續爆出疫情,「往後這幾年,中國、全球經濟都不會太好。」摩根士丹利更直接下修中國經濟成長率,從5.5%下調到5.1%。


這次中國深圳、東莞封城,上海軟封城,外界除憂心全球供應鏈遭打壞,下一步就是又推升通膨。一名台商擔憂說:「第二季開始原物料成本恐怕將全面上漲,消費者未來要買東西,勢必要掏更多錢。」


安德森管理學院經濟學家俞偉雄指出,中國是全球供應鏈主要生產核心,從五金、家具到電子、通訊、電腦的原物料或成品全來自中國,「只要供應鏈中斷,將會造成商品短缺,進而加速通膨,消費者得做好心理準備。」


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