新聞日期:2019-03-28
新聞來源:蘋果即時新聞
勞動部最快下月將公告漁船船員適用責任制。資料照片
責任制與輪班間隔行業將有行業納入適用。勞動部法規會今通過將漁船船員納入《勞基法》第84條之1（俗稱責任制）行業適用，另外將中鋼輪班人員在天災、事變或突發事件，或勞資雙方協商調整班次期間，就可縮短輪班間隔至最短8小時，新規定最快下月公告生效。 行政院長蘇貞昌7日到屏東東港魚市場視察時，現場宣布漁船船員納入責任制適用，勞動部隨即展開法制程序預告並召開法規會。目前責任制有保全業保全人員、房仲業不動產經紀人、航空公司空勤組員等67項工作者適用責任制，以保全工作人數最多。納入適用責任制之後，僱主可將勞工契約送交各縣市政府核備，即可排除一例一休、每天正常工時8小時、工時上限12小時、加班每月46小時等規範，僅由勞資自行訂定，但縣市政府核備時會考量契約是否損及勞工健康等。 依農委會漁業署最新統計，遠洋漁業船員約有1萬3156人，近洋漁業船員有3萬5134人，其中還有1萬2557名外籍船員都在適用範圍。 勞動部先前預告漁船船員納入責任制理由，是因魚群出現需立即從事漁撈作業，且漁獲需即時處理以確保鮮度；在漁撈完成前無法中斷，具有密集性、連續性，導致漁船船員出勤時間很難符合預期。但外勞團體日前也動員到勞動部前抗議，批評外籍漁工長工時、低工資與高額仲介費，也從來沒領過加班費，勞動部放寬只會讓外勞受到更嚴重的剝削。 勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨說，今法規會委員都理解納入責任制並非「工時無上限」，雙方在契約中還是要約定工作時數，並送地方政府備查才會生效，職安署1月時也有提供出勤紀錄的範本給漁業署參考。至於會不會比照保全、社工等訂定備查時的工時指引，謝說會再跟漁業署研究看看。 此外，今會中也有討論將中鋼輪班工作人員在天災、事變或突發事件處理期間，以及勞工請假或勞僱雙方協商調整班次期間，可將輪班間隔由11小時縮短至最短8小時。 謝倩蒨說，因《勞基法》規定是「因工作特性或特殊原因」可放寬，委員討論後認為應是天災、事變、突發事件等類似性質，因此刪除「勞工請假」等文字，未來在天災、事變或突發事件之處理期間，或經勞僱雙方協商調整班次期間，就可縮減輪班間隔。（唐鎮宇／台北報導）